Circolo Motonautico Veneziano
2007 CIRCUITO -DIPORTO VARIE
6° salone del mare VENEZIA -video
DOMENICA 25 MARZO 2007 ULTIME MANIFESTAZIONI
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1700 MIGLIA -LA SPEZIA VENEZIA
RAID NAVIGO ITALIA - La Spezia - Venezia 1700 miglia
Organizzato dal Sea Racing Club di Palermo
Milano, 06/03/2007 - Il Raid Navigo Italia nasce come ambiziosa impresa sportiva voluta dal Sea Club Racing, e dal suo presidente Mimmo Giardina, pilota di successo
e infaticabile promotore di questo sport
Calendario
Data
Porto di partenza
Porto di arrivo
Mg.
Totale
7 Marzo -Mercoledì
Part. Prev. Ore 9,00
La Spezia
Piombino
90
180
Piombino
Civitavecchia
90
8 Marzo - Giovedì
Part. Prev. Ore 7,00
Civitavecchia
Anzio
63
163
Anzio
Napoli
100
9 Marzo - Venerdì
Part. Prev. Ore 7,00
Napoli
Ustica
160
200
Ustica
Palermo
40
con serata aperta al pubblico con esposizione delle barche da gara
10 Marzo - Sabato
dalle ore 10 alle 17
a Palermo (Mondello) giornata dimostrativa delle barche da gara aperta al Pubblico
11 Marzo - Domenica
Part. Prev. Ore 8,00
Palermo
Isole Eolie
100
190
Isole Eolie
Catania
90
12 Marzo - Lunedì
Part. Prev. Ore 7,00
Catania
Roccella Jonica
92
165
Roccella Jonica
Crotone
73
main sponsor
sul sito www.italmarine.it aggiornamenti quotidiani sulle tappe...
13 Marzo - Martedì
Part. Prev. Ore 6,00
Crotone
Lecce
130
220
Lecce
Bari
90
14 Marzo - Mercoledì
Part. Prev. Ore 6,00
Bari
Is. Korciùli
(Croazia) 130
180
Isola Korciùli
Spalato
(Croazia) 50
15 Marzo - Giovedì
Part. Prev. Ore 7,00
Spalato
Zadar
(Croazia) 85
180
Zadar
Fiume
(Croazia) 95
16 Marzo - Venerdì
Part. Prev. Ore 7,00
Fiume
Trieste
120
140
Trieste
Grado
20
17 Marzo - Sabato Part.Prev.Ore 9,00
Grado
Venezia
ARRIVO 55
1618
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7 MARZO 2007, LA SPEZIA - E' PARTITO IL "RAID NAVIGO ITALIA"
07-03-2007
Puntuale sulla tabella di marcia, questa mattina alle ore 9 è partito da La Spezia il Raid Navigo Italia, il veloce giro della penisola con il nuovo battello SACS 880IT, l'ammiraglia della gamma Sacs venduta in package da Italmarine. Per questo raid, che farà tappa presso diversi Concessionari Italmarine, il nuovo Sacs 880 IT è stato motorizzato con 2 Evinrude E-Tec 200hp.
Alla guida, un team di tre esperti del mare: Domenico Giardina, nel 2006 Campione Italiano Endurance gruppo B2, Deny Orlando, Campione Italiano 2005 Long Race gruppo B, e Guglielmo Russo, collaboratore FIM, innovatore nei sistemi di cronometraggio, coinvolto da anni nell'organizzazione di manifestazioni sportive nautiche.
Nel primo contatto con i piloti, Domenico Giardina ha comunicato che la navigazione procede molto bene, che i 2 motori sono performanti e grintosi e il gommone è molto morbido sulle onde (mare forza 3).
Prima tappa a Piombino e appuntamento con il concessionario Italmarine Marina Terre Rosse che, nel pomeriggio, approfitterà dell'occasione per far provare il nuovo battello e far incontrare i propri clienti con i piloti. Visto il successo dell'iniziativa, il team si fermerà a Piombino anche per la notte e partirà per la seconda tappa domani.
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8 MARZO 2007 - IL "RAID NAVIGO ITALIA" SI DIRIGE VERSO NAPOLI
08-03-2007
Dopo la pioggia di ieri finalmente il sole a illuminato le ultime prove in acqua aperte al pubblico del Sacs 880 IT, motorizzato con 2 Evinrude E-Tec 200hp, organizzate da Marina Terre Rosse a Piombino.
Alle ore 11, il team è ripartito per Napoli trovando condizioni meteorologiche favorevoli.
Alla guida, un team di tre esperti del mare: Domenico Giardina, nel 2006 Campione Italiano Endurance gruppo B2, Deny Orlando, Campione Italiano 2005 Long Race gruppo B, e Guglielmo Russo, collaboratore FIM, innovatore nei sistemi di cronometraggio, coinvolto da anni nell'organizzazione di manifestazioni sportive nautiche.
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9 MARZO 2007 - IL "RAID NAVIGO ITALIA" PROSEGUE VERSO PALERMO
09-03-2007
Dopo le favorevoli condizioni meteorologiche di ieri mattina, la navigazione si è fatta più impegnativa quando nel pomeriggio ha iniziato a soffiare un forte vento di Grecale. Nonostante ciò, il Sacs 880IT motorizzato con 2 Evinrude E-Tec 200hp è arrivato a Napoli e il team di piloti ha trascorso la serata ospite del Circolo dei Canottieri di Napoli.
Questa mattina, sotto un bel sole, è prevista la partenza per Palermo.
Alla guida del Sacs 880IT, un team di tre esperti del mare: Domenico Giardina, nel 2006 Campione Italiano Endurance gruppo B2, Deny Orlando, Campione Italiano 2005 Long Race gruppo B, e Guglielmo Russo, collaboratore FIM, innovatore nei sistemi di cronometraggio, coinvolto da anni nell'organizzazione di manifestazioni sportive nautiche.
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9 MARZO 2007 - IL "RAID NAVIGO ITALIA" ARRIVA A PALERMO
09-03-2007
Questa mattina il Sacs 880IT motorizzato con 2 Evinrude E-Tec 200hp è partito da Napoli alla volta di Palermo. Dopo la partenza sotto un bel sole, si sono presentati vento e mare mosso che hanno reso la navigazione impegnativa. Alle ore 17:30 il team è arrivato a Palermo dove, stasera, festeggerà l'esperienza del Raid Navigo Italia alla discoteca Goa. La serata è stata gentilmente organizzata dal concessionario Nautica Renier.
Alla guida del Sacs 880IT si sono alternati Domenico Giardina, nel 2006 Campione Italiano Endurance gruppo B2, e Guglielmo Russo, collaboratore FIM, innovatore nei sistemi di cronometraggio, coinvolto da anni nell'organizzazione di manifestazioni sportive nautiche.
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11 MARZO 2007 - IL RAID RIPRENDE IL MARE DIRETTO VERSO CROTONE
09-03-2007
Dopo la serata in discoteca di venerdì sera e le prove in acqua di ieri organizzate da Nautica Renier, questa mattina il Sacs 880IT motorizzato con 2 Evinrude E-Tec 200hp è ripartito da Palermo diretto verso Crotone. Pioggia, mare forza 3 e onda lunga. La sosta tecnica per il rifornimento è prevista a Salina, dove ci sarà anche il Sindaco ad accogliere i piloti.
Alla guida del Sacs 880IT si alterneranno Domenico Giardina, nel 2006 Campione Italiano Endurance gruppo B2, e Guglielmo Russo, collaboratore FIM, innovatore nei sistemi di cronometraggio, coinvolto da anni nell'organizzazione di manifestazioni sportive nautiche.
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14 MARZO 2007 - RAID NAVIGO ITALIA: SOTTO IL SOLE VERSO LA CROAZIA
09-03-2007
Dopo il vento e le onde onde lunghe che hanno reso impegnative le tappe tra Palermo e Bari, il Sacs 880IT è partito oggi sotto un bel sole verso la Croazia, dove arriveranno in serata. Durante la precedente tappa di Bari il team è stato ospitato da Cantiere Ranieri. Il concessionario ha eseguito un test tecnico, brillantemente superato, per controllare lo stato dell'imbarcazione e dei 2 fuoribordo Evinrude E-Tec 200hp.
Alla guida del Sacs 880IT si alternano Domenico Giardina, nel 2006 Campione Italiano Endurance gruppo B2, e Guglielmo Russo, collaboratore FIM, innovatore nei sistemi di cronometraggio, coinvolto da anni nell'organizzazione di manifestazioni sportive nautiche.
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15 MARZO 2007 - RAID NAVIGO ITALIA IN CROAZIA
14-03-2007
Dopo il vento e il mare mosso che hanno reso impegnative le tappe tra Palermo e Bari, il Sacs 880IT è arrivato ieri all'isola di Korciula, in Croazia, e questa sera è atteso a Spalato.
I due piloti - Domenico Giardina, nel 2006 Campione Italiano Endurance gruppo B2, e Guglielmo Russo, collaboratore FIM, innovatore nei sistemi di cronometraggio, coinvolto da anni nell'organizzazione di manifestazioni sportive nautiche - hanno dichiarato che i 2 fuoribordo Evinrude E-Tec 200hp sono stati una fonte di grande soddisfazione e sicurezza per la resa anche nelle condizioni più difficili, come nella navigazione tra Ustica e Palermo, quando per le condizioni del mare erano stati interrotti gli aliscafi per le isole.
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16 MARZO 2007 - RAID NAVIGO ITALIA: DA FIUME A GRADO
14-03-2007
L'agente Italmarine Hrvoje Matutinovich ha accolto ieri sera a Fiume i due piloti del Raid e questa mattina il Sacs 880IT motorizzato con 2 Evinrude E-Tec 200hp verrà fatto provare a clienti e stampa. La navigazione proseguirà poi per Trieste e questa sera il Raid si fermerà a Grado.
Domani il Raid si concluderà con la tappa Grado-Venezia e arrivo del gommone al Salone Nautico, dove sarà disponiblie per prove in acqua grazie a Nautica Marton ( tel. 041.5224.771) presente in fiera con uno stand e alcuni posti in acqua. Nella giornata di Sabato 17, Domenico Giardina e Guglielmo Russo saranno pronti a rispondere alle domande di appassionati e curiosi sulla loro esperienza: più di 1600 miglia da La Spezia a Venezia con condizioni di mare spesso difficoltose.
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17 MARZO 2007 - IL RAID NAVIGO ITALIA ARRIVATO AL SALONE DI VENEZIA !
17-03-2007
Con l'ultima tappa da Grado a Venezia, si è concluso con successo e nei tempi previsti il raid NavigoItalia partito da La Spezia il 7 marzo: più di 1600 miglia con condizioni di mare spesso difficoltose.
Il Sacs 880IT motorizzato con 2 Evinrude E-Tec 200hp è arrivato al Salone di Venezia nel primo pomeriggio di sabato 17 marzo. Ad accogliere i due piloti Domenico Giardina e Guglielmo Russo, c'erano i rappresentanti di Italmarine e degli altri sponsor, curiosi e appassionati di nautica.
Per tutto il pomeriggio di sabato i due piloti hanno fatto provare il gommone e Guglielmo Russo si è fermato anche domenica. Il battello resterà a Venezia per tutta la durata del Salone nei posti barca di Nautica Marton ( tel. 041.5224.771) e sarà a disposizione per prove in acqua.
Informazioni e aggiornamenti sul Raid
- L'allestimento del nuovo Sacs 880 IT è stato curato dai fratelli Barlassina di Nautilus 2001 di La Spezia (018.7284.810).
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2007 BARCIS - OSY-F1000-O250- 01
1
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2 NARDUZZI ALVISE OSY 400
-----------------------------------------------
3 GHISANI TOMMASO OSY 400
-----------------------------------------------
4 ZILIOLI ALEX OSY 400
----------------------------------------------
5 MARSALA FRANCESCO OSY 400
-------------------------------------------------
6 BACCHIEGA DIEGO OSY 400
------------------------------------------------7 NARDUZZI ALVISE OSY 400
------------------------------------------------
8 IEMMI RONALD OSY 400
-------------------------------------------------
9 ROSSI CHIARA OSY 400
------------------------------------------------
10 ROSSI MASSIMO OSY 400
-----------------------------------------------
11 DEL PIN ROBERTO F 1000 INT
--------------S E G U E >>>>>>>
2007 BARCIS - OSY-F1000-O250- 02
12 VALENTINI UMBERTO F 1000 INT
-------------------------------------------------
13
-------------------------------------------------
14
------------------------------------------------
15 ROSSI MASSIMO
-----------------------------------------------
16 GHIRALDI DANIELE F 1000 INT
------------------------------------------------
17 GHIRALDI DANIELE F 1000 INT
------------------------------------------------
18 PERCORSO LAGO BARCIS
-------------------------------------------------
19 ISCRITTI
------------------------------------------------
20 STEUDEL RONNY GERMANIA F 1000 INT
------------------------------------------------
21 GHIRALDI DANIELE F 1000 INT
-----------------------------------------------
ma che elica metto ?
22
------------------------------------------------
23 GALAVERNA LUCA O 250
-------------------------------------------------
24 FIM LOMBARDIA ENEA BONELLI
-------------------------------------------------
25 CREMONA MASSIMILIANO O250
------------------------------------------------
26 COLOMBI LUIGI O250
-------------------------------------------------
27 PILOTI OSY 400
-------------------------------------------------
28 PILOTI OSY 400
------------------------------------------------
29
------------------------------------------------
30
------------------------------------------------
31 PISTOIA EUGENIO OSY 400
-------------------------------------------------
32
-------------------------------------------------
33 PISTOIA EUGENIO OSY 400
------------------------------------------------
34 MARSALA FRANCESCO OSY 400
------------------------------------------------
35 A.BIMBA SJAHALM SVEZIA F 1000 INT
-------------------------------------------------
36 CASTELLINI GILLES OSY 400
------------------------------------------------
37 BOVOLENTA ALESSIO OSY 400
---------S E G U E >>>>>>>
2007 BARCIS - OSY-F1000-O250- 03
38 ROSSI MASSIMO OSY 400
-------------------------------------------------39 CASTELLINI GILLES OSY 400
-------------------------------------------------
40 BELLO ALBERTO OSY 400
------------------------------------------------
41 oliver & terry
-------------------------------------------------
42 CREMONA MASSIMILIANO O 250
-------------------------------------------------
43 CREMONA MASSIMILIANO O 250
-------------------------------------------------
44 ALAGGI O 250
------------------------------------------------
45 BOBBIONI MARCO O 250
-------------------------------------------------
46
------------------------------------------------
47 ALAGGI
------------------------------------------------
48 CENTRO SPORTIVO ESERCITO
-------------------------------------------------
49 CASTELLINI GILLES OSY 400
------------------------------------------------
50 DEL PIN ROBERTO F 1000 INT
------------------------------------------------
51 FELIX GROUP
------------------------------------------------
52 PODIO
-------------------------------------------------
53 PODIO OSY 400
----------------------------------------------54 FOTOGRAFI F 1000 INT
-------------------------------------------------
55 PODIO F 1000 INT
------------------------------------------------
56 PATRUNO SAVINO & DARAI GIANNI
------------------------------------------------
57 Vincidesignvenice2007
------F I N E --------------
2007 AURONZO 25 - 26 AGOSTO
........sono ridotte al 30%
se volete foto ad alta risoluzione contattate
vincenzo.cicogna@poste.it
0 MICHELE S.C.P.
AURONZO di CADORE ( BL )2007 AGOSTO 25-26
CLASSI PRESENTI:
OSY 400 - O 350 - F 2 - F 1000 INT -
55 4 11 NARDUZZI ALVISE
Ordine di Arrivo Finale
n° di GARA
1 90 BACCHIEGA DIEGO
2 1 ONGARI ANDREA
3 22 GHISANI TOMMASO
4 11 NARDUZZI ALVISE
5 7 BOVOLENTA ALESSIO
6 17 MARSALA FRANCESCO
7 9 IEMMI RONALD
8 53 ROSSI CHIARA
9 24 ROSSI MASSIMO
10 12 BELLO ALBERTO
11 78 ZILIOLI ALEX
12 23 CREMONA MASSIMILIANO
13 28 BAGGIO SARA
14 13 NEGRI GIACOMO
14 ALAGGI O350
CLASSE O 350
n° di gara
1 44 FEIL JANOS
2 46 CREMONA ALESSANDRO
3 97 KIEPE KIPGE ERIS
4 68 ADERHOLDT JAMES
5 10 SYNORACKI HENRY
6 16 NIGEL PAUL EDWARDS
7 4 TEMPELHAHN STEFFAN
8 54 BOBBIONI MARCO
9 21 BRAZZI LUCIANO
10 155 LIND TOMAS
11 15 BALAZ PETER
12 18 BERTANI MASSIMO
13 22 KOTT DIRK
22 5 18 MARTIGNONI DANIELE
F 2
Ordine di Arrivo - Gara N°1
n° di gara
1 80 BRIGADA IVAN
2 77 GROSSI LORENZO
3 74 ABBATE TULLIO MARIA
4 56 MORELLI WERTHER
5 18 MARTIGNONI DANIELE
6 27 ABBIATI LUIGI Cart. Giallo 10
7 25 ZANTELLI PAOLO N.C.
8 93 CARELLA ALEX Ritirato
9 6 OSCULATI RINALDO N.P.
10 26 POLITI ENRICO N.P.
1 MICHELE
2 ALVISE
3 COMMISSARIO UIM
4 ALAGGI
5 CASTROL OIL
6 F 2
7 F 2
8 1 80 BRIGADA IVAN
9 7 25 ZANTELLI PAOLO N.C.
10 8 93 CARELLA ALEX Ritirato
11 2 77 GROSSI LORENZO
12 6 27 ABBIATI LUIGI Cart. Giallo 10
13 8 93 CARELLA ALEX Ritirato
14 ALAGGI O350
15 4 68 ADERHOLDT JAMES
16 10 155 LIND TOMAS
17 2 46 CREMONA ALESSANDRO
18 2 46 CREMONA ALESSANDRO
19 2 77 GROSSI LORENZO
20 10 155 LIND TOMAS
21 9 21 BRAZZI LUCIANO
22 5 18 MARTIGNONI DANIELE
23 6 16 NIGEL PAUL EDWARDS
24 1 44 FEIL JANOS
25 4 68 ADERHOLDT JAMES
26 13 22 KOTT DIRK
27 ROW RACE
28 8 54 BOBBIONI MARCO
29 START O 350
30 9 6 OSCULATI RINALDO N.P.
31 O 350
32 O 350
33 O 350
34 5 10 SYNORACKI HENRY
35 8 54 BOBBIONI MARCO
36 F.I.M. RESCUE
37 13 22 KOTT DIRK
38 SEMAFORO
39 O 350
40 O 350
41 9 21 BRAZZI LUCIANO
42 FELIX TEAM
43 4 68 ADERHOLDT JAMES
44 4 68 ADERHOLDT JAMES
45 1 44 FEIL JANOS
46 9 21 BRAZZI LUCIANO
47 8 54 BOBBIONI MARCO
48 CONCENTRAZIONE
49 1 90 BACCHIEGA DIEGO
50 14 13 NEGRI GIACOMO
51 12 23 CREMONA MASSIMILIANO
52 5 7 BOVOLENTA ALESSIO
53 6 17 MARSALA FRANCESCO
54 9 24 ROSSI MASSIMO
55 4 11 NARDUZZI ALVISE
56 3 22 GHISANI TOMMASO
57 6 17 MARSALA FRANCESCO
58 7 9 IEMMI RONALD
59 ALAGGI
60 13 28 BAGGIO SARA
61 10 12 BELLO ALBERTO
62 12 23 CREMONA MASSIMILIANO
63 FINE
2007 3° LOCARNO - VENEZIA ......TRIESTE
La terza edizione del biennale raid intitolato “Passaggio a Nord Ovest - da Locarno a Venezia”, organizzato dall’Associazione Motonautica Venezia e dagli “Amici dei Navigli” con la collaborazione di Legambiente, del Corpo Forestale dello Stato, di Assonautica Venezia e di molte altre realtà coinvolte lungo il percorso che si snoda per un totale di circa 800 chilometri, prenderà il via il 22 aprile dal porto turistico di Locarno, in Svizzera sul lago Maggiore, per poi scendere il Ticino, il canale Industriale ed il Naviglio Grande per arrivare a Milano il 25. Qui si festeggerà la riattivazione della conca Fallata e della Conchetta per poi proseguire, tramite il Naviglio Pavese, sino a Pavia dove, le 5 imbarcazioni alimentate da motori fuoribordo a 4 tempi alimentati a GPL per abbattere qualsiasi forma di inquinamento, arriveranno il 26 per poi riprendere la navigazione tramite il Ticino, il Po, l’Oglio, il Mincio per giungere a Mantova il 28. Da qui si prenderà nuovamente il Po , il canale Boicelli, il Po di Volano per giungere a Ferrara il 29. Quindi partecipazione alla Fiera Internazionale del Birdwatching e della nautica naturalistica a Comacchio il 30 per poi toccare Gorino, prendere il Po della Gnocca, quello di Venezia, il canale di Valle arrivando a Brondolo e a Chioggia il 1° di maggio. Infine Laguna di Venezia e ingresso nell’Idrovia Litoranea veneta passando per Jesolo, Caorle, risalita del Lemene ed arrivo a Portogruaro il 3, poi Lignano, Grado con finale a Trieste il 4 di maggio.
La manifestazione ecologica- turistica, che ha lo scopo di sensibilizzare le autorità di bacino ed i comuni rivieraschi al fine del ripristino di queste preziose vie d’acqua interne, che in un recente passato erano di primaria importanza (ricordiamo a tale riguardo l’utilizzo dei Navigli per il trasporto dei marmi dalle cave di Candoglia sul lago Maggiore per la costruzione del duomo di Milano o l’approvvigionamneto del sale:”l’oro bianco del medioevo” che veniva trasportato da Venezia alla Svizzera ed al Nord Europa), verrà supportata da uno scafo appositamente attrezzato della Guardia di Finanza e numerosi lungo il percorso saranno gli incontri storici, culturali ed enogastronimici, oltre alle dimostrazioni delle interessanti unità e dei motori ecologici forniti dalla Gibellato Forniture Nautiche.
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foto per gentile concessione ASSONAUTICA DaraiGianni
The third edition of the biennial entitled raid "North West Gateway - from Locarno in Venice", arranged by the Association Motorboating Venice and from him "Friends of the Shippings" with the collaboration of Legambiente, of the Forest Body of the State, of Assonautica Venezia and of a lot of other realities involved along the route that unties him for an overall of around 800 kilometers, he/she will take the by April 22 from the I bring tourist of Locarno, in Switzerland on the Most greater lake, for then to go down the Ticino, the Manufacturing channel and the Great Shipping to arrive to Milan 25. Here the reactivation of the basin Fallata will be celebrated and of the Conchetta for then to continue, through the Of Pavia Shipping, actually in Pavia where, the 5 boats fed by motor outboard to 4 times fed to GPL to demolish any form of pollution, 26 will arrive for then resuming the navigation through the Ticino, the Po, the Oglio, the Mincio to reach Mantua 28. From here him he/she will again take the Po, the channel Boicelli, the Po of Badminton to reach Ferrara 29. Then share to the International Fair of the Birdwatching and of the nautical naturalistic to Comacchio 30 for then to touch Gorino, to take the Po of the Gnocca, that of Venice, the channel of Valley reaching Brondolo and Chioggia the 1° of May. Finally Lagoon in Venice and entry in the Venetian Coast waterway passing for Jesolo, Caorle, gone up again of the Lemene and arrival to Portogruaro 3, then Lignano, Degree with trailing to Trieste the 4 of May.
The ecological demonstration - tourist, that has the purpose to sensitize the authorities of basin and the coast communes to the purpose of the reinstatement of these precious tracts of inland water, that you/they were of primary importance in a recent past (we remember the availment of the Shippings to such respect for the carriage of the marbles from the caves of Candoglia on the Most greater lake for the construction of the cathedral in Milan or the approvvigionamneto of the salt: "the white gold of the medioevo" that you/he/she was transported from Venice to Switzerland and the North Europe), you/he/she will be supported by a hull on purpose equipped of the Watch of Department of Internal Revenue and manifold along the route they will be the historical meetings, cultural and enogastronimici, besides the demonstrations of the interesting drives and the ecological motors furnished by the Gibellato Forniture Nautical.
foto per gentile concessione ASSONAUTICA DaraiGianni
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foto per gentile concessione ASSONAUTICA DaraiGianni
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2007 C.I. REGOLARITA'
IL
http://www.clubdelgommone.it/ilclub/index.html
HA DATO L'AUTORIZZAZIONE ALLA PUBBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE RIGUARDANTE LA GARA DI REGOLARITA' FINALE DI CAMPIONATO ITALIANO SVOLTASI DA FUSINA A PONTELAGOSCURO --
Finale di Campionato Italiano Regolarità
Venezia—5 Ottobre 2007
Si è disputata parte in Laguna Veneta e parte sul Po la finale di Campionato Italiano Regolarità,
una prova carica di difficoltà su un percorso di circa un centinaio di chilometri con variazione
delle medie e punti di neutralizzazione. Poteva essere una bella gara, l’ideale per una finale
di questa specialità, dove venivano messi alla prova l’abilità di piloti e navigatori. Poteva, ma
ancora una volta nonostante l’impegno del comitato organizzatore, l’ approssimazione dei cronometristi
e la … diciamo poco dimestichezza con questo tipo di gare dei commissari della federazione,
ha trasformato questa finale in ... probabilmente ultima finale delle gare di regolarità!
La classifica:
1°) Marin Andrea—Chinellato Alberto
2°) Meraldi Alberto—De Riso Marco (Club del gommone)
3°) Parolini Luciano—Schingaro Maria (Club del gommone)
4°) Martin Gino—Martin Giovanni
5°) Tosi Michele—Vianello Nicola
6°) Boer Pietro—Boer Stefano
7°) Visentin Alessandro—Marella Michele
Descrizione del percorso fatta da Alberto Meraldi.
La partenza a 20 km/h verrà data all’allineamento dello spigolo darsena Terminal Fusina Venezia.
Si seguirà il canale Malamocco-Marghera, in direzione Chioggia, fino a virare a destra per il Canale
di Valgrande e, da questo, si imboccheranno il canale Lio ed il Canale Perognola.
Da qui si andrà a velocità dichiarata fino a Chioggia.
Fino a qui la gara è stata neutralizzata
Qui giunti si procederà a 8 km/h lungo il Canale Lombardo - Clodia Major fino al ponte SS. Chioggia,
ove sarà posto un CONTROLLO PALESE (hanno sbaglito ponte!) . Dopo il controllo si andrà
a velocità dichiarata fino alla Conca Grande di Chioggia.
Alle chiuse ci sarà una NEUTRALIZZAZIONE di 30 minuti.
Usciti dalla conca si attraversa il Brenta e si imbocca il Canale di Valle dal quale, a velocità dichiarata,
si arriva fino alla Conca di Cavanella d’Adige Sinistra.
Anche qui ci sarà una NEUTRALIZZAZIONE di 30 minuti. Fuori dalla conca si attraversa il fiume
in direzione Voltagrimana fino alla Biconca omonima. ATTENZIONE: qui (solo qui) la NEUTRALIZZAZIONE
sarà di 40 minuti.
Usciti dalla seconda conca si entra nel Po, svoltando a destra, ed a velocità dichiarata si prosegue
fino al Ponte di Pontelagoscuro, (RISTORANTE A 300 metri con tavolo sul fiume era piu’ comodo
per mangiare ) dove era previsto il posizionamento dell’’arrivo. AB
Una domanda
Il termine della gara era previsto al ponte di Pontelagoscuro, ma i cronometristi per comodità
si erano posizionati sui pontoni del vicino ristorante e all’arrivo dei concorrenti sotto il ponte si
sbracciavano per farli proseguire fino al … loro tavolo. Con buona pace dei concorrenti che si
contendevano il podio sul filo dei decimi di secondo!
E se a questo aggiungiamo l’esposizione delle classifiche solo alla sera durante la premiazione
senza possibiltà di appello, un domanda viene spontanea: ma gli ufficiali di gara dov’erano?
Non dovrebbero essere loro a sovrintendere che tutto si svolga secondo i regolamenti?
In conclusione
Pertanto non lamentiamoci se alle Finali di Regolarità negli ultimi anni si sono dovuti fare i salti
mortali per avere concorrenti (sette iscritti, quando una volta partecipavano in venti/trenta equipaggi).
Ma forse quanto sopra non vale più, lo abbiamo scritto prima: probabilmente è stata l’ultima
Finale!
VG